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摘要
主要运用力学及数学的相关运算法则,从理论上分析曲轴偏置以后发动机的受力情况,并与中置式做比较。主要对比发动机在各个行程中的活塞的行程、气缸排量、压缩比、活塞的位移进行对比,以确保发动机的稳定性。该技术并未得到应有的足够重视,对这方面的研究不是很多,相信以后随着发动机技术的进一步发展,曲轴偏置会有很大的发展。
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主要运用力学及数学的相关运算法则,从理论上分析曲轴偏置以后发动机的受力情况,并与中置式做比较。主要对比发动机在各个行程中的活塞的行程、气缸排量、压缩比、活塞的位移进行对比,以确保发动机的稳定性。该技术并未得到应有的足够重视,对这方面的研究不是很多,相信以后随着发动机技术的进一步发展,曲轴偏置会有很大的发展。
