针对掘进机油缸在运行过程中存在油缸变形、漏油、局部开裂等失效现象,以ZBZ220型煤矿掘进机为例,通过建立油缸仿真模型,对油缸在不同工况下的结构性能进行研究,得出了油缸活塞杆上端与销轴孔连接处为整个结构的薄弱部位,由此进行油缸的结构改进实际应用,验证了改进后油缸具有更高的结构强度,这对提高油缸及掘进机的使用寿命具有重要价值。
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