民用航空短波数据链通信系统有自身的特点,应用范畴极其宽泛,然后由于短波通道具有多径效应及干扰特点,而现今的均衡技术无法在环境恶劣时保持良好的性能。为此,要重点研究传统自适应均衡技术、盲均衡技术和基于Turbo均衡的民用航空短波数据链通信系统的多径通道适应关键技术。
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