<正>厦门海域碧波荡漾，一座跨海大桥逐渐成型。桥下，4000吨起重船“一航津泰”正吊起一块白色的巨型“积木”，向大桥最后一个“缺口”缓缓移动。这里即将上演一场毫米级的对接，所有人都在翘首以盼。厦门第二东通道是继港珠澳大桥后国内第二座采用竖向干接缝匹配预制工法的跨海大桥，一航局承建的A3标段翔安侧海陆主线桥总长约3500米，共需安装桥墩27座、箱梁12跨，其中，
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