本文研究船舶主机的数学模型，着重分析船舶主机燃烧放热率数学模型，同时探讨船舶的航行速度对船舶主机燃油消耗的影响，并给出船舶主机燃油消耗率的变化量和船舶主机功率之间的曲线关系。构建船舶主机水冷系统的热力学模型，研究了船舶主机温度控制的优化方法。
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