新能源汽车LLC谐振DC/DC仿真设计

作者：王添鑫

来源：计算机测量与控制, 2019, 27(09): 262-277.

DOI：10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.09.056

• 新能源汽车
• 谐振式
• DC/DC变换器
• 拓扑结构
• 仿真软件

21世纪是信息飞速发展的时代,能源技术是世界发展的核心;随着世界能源的过度消耗,世界各国都在发展新能源技术,新能源汽车作为其代表得到了迅速发展,而蓄电池及充放电技术是限制新能源汽车的核心技术之一,对新能源汽车的国内外发展现状及以后的发展趋势进行了分析,指出了双谐振式DC/DC变换器研究的热门问题;采用双谐振式DC/DC变换器作为本次设计变换器的拓扑结构,根据设计要求确定了双谐振式DC/DC变换器的基本参数,使用仿真软件MATLAB/Simulink建立了谐振式DC/DC变换器的仿真模型,用数字控制来达到对谐振式DC/DC变换器的控制,分析其正反向的工作波形,证明了双向谐振式DC/DC变换器的使用在汽车的有效性和可行性,它可以简化电动汽车的控制结构,提高整车的运行效率。

• 单位
  武汉理工大学; 机电工程学院