基于PIARC制动升温模型的避险车道选址方法研究

作者：赵鹏; 周文杰; 张世冀

来源：路基工程, 2019, (06): 160-164.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.31

• 道路工程
• 长大下坡
• PIARC制动升温模型
• 避险车道
• 选址
• 数量
• 间距

基于PIARC制动升温模型,结合国内外研究成果和工程实际,在道路工程长大下坡的避险车道选址中,对避险车道设置的必要性、位置、间距和数量进行研究。结果表明:避险车道应依据PIARC温升曲线,再结合地形条件、《公路避险车道设计细则》(征求意见稿)的相关建议确定位置、间距和数量。

• 单位
  贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司