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摘要
随着城市化的不断发展,探索空间利用效率高的地下空间开发手段成为实现城市可持续发展的必然途径。文章通过对新型的类矩形盾构隧道结构进行的整环足尺结构静载试验,研究了类矩形盾构隧道衬砌结构在正常运营和施工阶段同步注浆工况下的受力性能,具体介绍了试验方案,以及施工阶段同步注浆工况设计荷载作用下的结构裂缝、结构变形、结构内力、接缝变形和连接螺栓的受力情况;对结构的受力模型以及不同工况下的结构内力进行了分析比较,可为新型盾构隧道衬砌结构的设计和施工控制提供技术支持和依据。
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单位上海隧道工程有限公司; 宁波市轨道交通集团有限公司; 同济大学
