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摘要
轻型T梁桥面板连续是一种新型桥梁和构造措施,文献及实践中对此类结构的力学性能并没有比较明确的描述,尤其是连续处的负弯矩与设计计算相差较大。因此,本研究从材料的非线性性能分析入手,把连续处的桥面板简化为半铰,得到弹性和非线性计算得到的负弯矩之间的关系。通过ANSYS非线性实体有限元进一步来验证结构在外力作用下的受力性能及裂缝分布。
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轻型T梁桥面板连续是一种新型桥梁和构造措施,文献及实践中对此类结构的力学性能并没有比较明确的描述,尤其是连续处的负弯矩与设计计算相差较大。因此,本研究从材料的非线性性能分析入手,把连续处的桥面板简化为半铰,得到弹性和非线性计算得到的负弯矩之间的关系。通过ANSYS非线性实体有限元进一步来验证结构在外力作用下的受力性能及裂缝分布。
