目前,土的压缩模量被认为是一个近似常数的做法是不合理的。结合港珠澳大桥工程室内压缩试验成果,分析不同应力区间和不同应力路径下土的压缩模量变化规律,并分析不同条件下的压缩模量变化幅度,为土的变形计算参数取值提供参考。