公路桥梁正交异性钢桥面板承载疲劳的检测

作者：闫红^*

来源：建筑施工, 2020, 42(12): 2331-2334.

DOI：10.14144/j.cnki.jzsg.2020.12.039

• 公路桥梁
• 正交异性钢桥面板
• 承载力
• 疲劳检测

传统的疲劳检测方法在检测车流量大、超载严重的货运公路时,得到的检测指数往往会失去规律,导致无法准确获知承载疲劳程度。针对以上难题,提出一种全新的公路桥梁正交异性钢桥面板承载疲劳检测方法。该方法通过分析整体钢桥面板组合结构受力行为,计算正交异性钢桥面板的承载力,再根据设定的评价指标,检测正交异性钢桥面板的疲劳程度,试验结果表明,该新型检测方法可应用于使用频繁的公路桥梁中。