随着构建西部综合交通枢纽战略的实施，广安被确定为四川省3个省际交界的次级交通枢纽和12个区域性次级交通枢纽之一，因距离成都主圈较远，未能有效发挥出辐射带动作用。虽然离重庆较近，但因为未在同一行政区划范围内，相关政策在某种程度上受到了一定的制约，也无法全程全力带动广安发展。这种情况下，为促进广安经济发展，广安应利用国家政策支持，积极融入重庆都市圈，形成协同发展格局，实现协同发展。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
