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摘要
为研究非机动车交通流量对交叉口骑行者视觉行为的影响，应用眼动仪实地开展不同交通流量条件下的视觉追踪试验，获取电动自行车骑行者在交叉口的眼动时间、注视次数、瞳孔变化、注视点位置等数据，对比分析骑行者的眼动特性、视觉负荷、注视转移概率及注视平稳概率。结果表明：骑行者在交叉口的注视时间、注视次数、扫视次数随着非机动车流量的增加而增多；将骑行者按非机动车流量分为2组，高峰组骑行者视负荷程度和注视行为指标明显高于平峰组骑行者，高峰交通流条件骑行者危险感知能力提升；在注视平稳概率上，高峰组骑行者注视转移行为集中而稳定，平峰组骑行者的注视转移模式更加灵活，能够兼顾左右两侧的交通信息。相关结果可为非机动车交通安全研究提供理论支持。
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