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摘要
针对煤矿刮板运输机驱动部阀控型液力偶合器在使用过程中存在力矩波动大和用水量大等问题，研制了一种水介质液位自动控制阀，详细分析了其工作原理和结构设计过程，并对其结构进行优化设计，解决了生产使用中出现控制阀无法正常开启的故障。
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单位西安航空职业技术学院; 中国煤炭科工集团太原研究院
针对煤矿刮板运输机驱动部阀控型液力偶合器在使用过程中存在力矩波动大和用水量大等问题，研制了一种水介质液位自动控制阀，详细分析了其工作原理和结构设计过程，并对其结构进行优化设计，解决了生产使用中出现控制阀无法正常开启的故障。
