摘要

车辆基地上进行"上盖物业开发"已成为地铁TOD开发的主流模式,但是较高的上盖物业环境要求与地铁车辆运行带来的振动噪声相矛盾,文章基于"以人为本"、"绿色地铁"的设计理念,介绍了地铁内轨道结构设计及常用的减振降噪措施,为"上盖物业开发"模式下的地铁场段内轨道结构减振降噪设计提供参考和借鉴。