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摘要
焊接变形是影响副车架装配精度的主要因素之一,后期矫正焊接变形将会增加副车架的开发成本。采用传统的方法优化焊接工艺需要多次实验,开发时间长而且成本高。为了缩短产品的开发周期,降低成本,使用焊接变形分析的有限元软件进行焊接变形仿真分析。首先根据分析结果调整夹具位置,然后优化焊接顺序,在长焊缝处采用点固焊的方法进行工艺优化。仿真结果表明,优化后焊接变形量减少到可接受的范围内,为实际的焊接工艺优化提供了理论依据。
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单位湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室
