青藏铁路北麓河段风况特征分析

作者：柯裕州; 姜鑫贵; 王丽娜; 杨梅香; 徐赟

来源：四川林业科技, 2018, 39(05): 52-57.

DOI：10.16779/j.cnki.1003-5508.2018.05.013

• 青藏铁路
• 风速
• 风向
• 输沙势
• 铁路沙害

利用五道梁气象观测站1973—2015年43a的实测数据(风速、风向、能见度、相对湿度),分析了北麓河段的风况特征。研究结果显示:北麓河地段属于高风能环境,主导风向为W、WNW,大风主要集中在11月12月(冬季),1月—3月(春季)。2000年后风速趋于稳定,而沙害程度加深,造成该现象的原因是温度的升高,冻土层和表层冰雪消融,导致表层土壤松散,沙物质增多。北麓河段主要害风风向为W和WNW,故北麓河南北两岸所受沙害程度差异不大,建议适当增加北岸沙障数量,减少南岸沙障排数;在北麓河段的东西向上,采取以输沙为主的防沙措施减少河岸附近沙障的积沙。

• 单位
  中国林业科学研究院; 北京林业大学