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摘要
在符合FAR25部和CCAR25部适航法规标准框架下,对商用飞机起飞空中段性能计算算法进行了研究,提出一种改进算法。采用变步长Runge-Kutta法编制了MATALB程序,求解改进算法模型,并与目前通用算法进行比较。通过算例的数值计算和分析可知,改进算法不仅能完全符合法规要求,而且大大缩短了计算时间并提升和优化了起飞性能,为开发客户化性能分析软件提供了一种改进思路。
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在符合FAR25部和CCAR25部适航法规标准框架下,对商用飞机起飞空中段性能计算算法进行了研究,提出一种改进算法。采用变步长Runge-Kutta法编制了MATALB程序,求解改进算法模型,并与目前通用算法进行比较。通过算例的数值计算和分析可知,改进算法不仅能完全符合法规要求,而且大大缩短了计算时间并提升和优化了起飞性能,为开发客户化性能分析软件提供了一种改进思路。
