科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以厦门市轨道交通3号线一期工程2标一工区暗挖地铁车站下穿地下商业街及其桩群工程为例，着重分析项目工程的重难点。在确保地下商业街结构安全的前提下，提出采用托换梁将桩基进行连接以替换原有桩的桩基托换施工工艺，并给出了本项目桩基托换技术的实施方案。为确保桩基托换方案的安全可靠，利用数值模拟对开挖岩墙的稳定性展开研究，研究表明：在施工完成后靠右侧车站地下商业街的底板的位移较大，沉降区域也较大；在施工过程中地下商业街边墙可能会发生剪切破坏，应加强监控量测。
- 单位
以厦门市轨道交通3号线一期工程2标一工区暗挖地铁车站下穿地下商业街及其桩群工程为例，着重分析项目工程的重难点。在确保地下商业街结构安全的前提下，提出采用托换梁将桩基进行连接以替换原有桩的桩基托换施工工艺，并给出了本项目桩基托换技术的实施方案。为确保桩基托换方案的安全可靠，利用数值模拟对开挖岩墙的稳定性展开研究，研究表明：在施工完成后靠右侧车站地下商业街的底板的位移较大，沉降区域也较大；在施工过程中地下商业街边墙可能会发生剪切破坏，应加强监控量测。
