针对大秦线车辆HGM-D型高摩合成闸瓦运用中出现的瓦背断裂问题,从断裂样品的材料化学成分、力学性能、宏观形貌、微观形貌、金相组织、瓦背厚度等角度分析断裂的可能原因。最终得出材料屈服强度偏低、制造工艺问题、内部材质问题、板材厚度偏低是主要因素。提出相应的改进建议。
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