摘要

随着国际市场的发展和行业标准的调整,全球货运设备市场的规模不断扩大,越来越一体化,竞争日益激烈。对于干货市场的参与者而言,管理汇率波动的风险非常重要。当前,学者们认为使用远期运费协议(Forward Freight Agreement,FFA),能有效地抵抗货运价格变动的风险。由于FFA具有特定的风险,因此本文将重点分析其风险的原因,并提供一些可行的理论和方法,以降低风险并建立市场参与者普遍关注的适当风险管理机制。对于市场参与者来说,控制成本和做出投资决策非常重要。在定量方面,本文主要使用在金融行业中广泛使用的(Value at Risk,VaR)来研究合同风险,并对机构参与者的风险管理模型提出一些个人建议。

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