广州地铁1号线信号系统采用维持既有系统制式的更新改造方案,改造范围包括中央ATS系统、轨旁正线信号系统和车载ATP/ATO系统。在保证次日线路安全运营的前提下,对采用该更新改造方案的背景、技术特点及实施步骤进行探究,为国内其他同类项目提供参考。