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摘要
机动车排放污染物对环境造成严重污染，其中高排放污染车辆为主要贡献者，如何识别高排放污染车辆，对于实现“双碳”目标具有实际意义。本文利用决策树挖掘方法，得出机动车环保定期检测数据与道路遥感监测的各排放因子关联度。通过数据挖掘结果对比分析，机动车环保定期检测中稳态工况法与遥感监测结果的关联度较高，三种污染物HC、CO和NOx整体关联度分别为90.74%、91.37%和84.69%，在使用年限3～11年和11～14年区间的，前者各排放因子的整体关联度高于后者。加载减速法与遥感监测法的关联度相对于稳态工况法与遥感监测法的关联度要低很多，其中加载减速法与遥感监测法中NOx化合物的关联度为63.11%，颗粒物的关联度为57.06%。通过数据对比，使用年限对机动车环保检测方法与道路遥感监测方法的关联度具有一定的影响，且汽油车与柴油车对两种尾气检测方法的关联度也有一定的影响。
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