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摘要
目的：鉴于当前城市轨道交通综合检测车的里程定位能力，难以满足多类检测系统的数据分析以及系统间数据耦合分析的需要，因此设计了一种车载综合里程同步系统，并对该系统高精度里程赋值技术进行研究。方法：介绍了车载综合里程同步系统的架构，包括轨枕计数模块、时空同步模块和车载综合管控系统内部的数据处理模块。简述了该系统的工作流程。从多源里程定位技术、里程信号优先级、里程修正和校准算法及里程赋值技术等方面阐述了该系统的关键技术。结果及结论：城市轨道交通车载综合里程同步系统实现了里程高精度校准和赋值功能，提升了综合检测车的采集数据在里程维度下关联分析的可靠性，同时辅助病害的精确定位，进而避免因病害定位精度不足而导致检修人员工作效率低、重复检修等情况，有效节省了城市轨道交通基础设施运维成本。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
