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摘要
为探明全长预应力锚杆对剪切滑移体的抗剪性能，基于剪切滑移理论提出了一种计算滑移体所需最小支护抗力的方法，推导了全长预应力锚杆的中性点位置和支护力计算方法，并应用于隧道案例中验证其合理性。研究表明：用滑移体面积和围岩等级计算滑移体所需最小抗力的方法相比于传统的方法计算简便、安全度高。在规定范围内：增大锚杆直径，中性点位置向锚杆尾部移动；增大预应力，中性点位置向锚杆端部移动，两者对锚杆中性点位置的影响不同，但均能使锚杆轴力和径向支护抗力成正比例关系增大。采用锚喷支护时锚杆所能提供的径向支护抗力很小，建议根据滑移面处剪力值设计锚杆参数，适当增大直径和预应力，提高抗剪性能的同时也能提高径向支护抗力。研究成果可为全长预应力锚杆的抗剪性能计算提供参考。
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单位土木工程学院; 中铁隧道局集团有限公司; 兰州交通大学
