本文通过主成分回归分析,对某型车辆传动装置功率损失进行建模,模型所得结果与实际值基本相符,本方法得到的仿真结果与目前应用比较广泛的综合功率损失模型的仿真结果进行了相对误差的比较分析,表明该方法是有效的。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
