低速碰撞下传统方形截面吸能盒结构参数对吸能特性的影响

作者：彭琦; 李响^*; 唐善杰; 马福伟; 杜凌峰

来源：内燃机与配件, 2019, (16): 76-78.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.16.035

• 低速碰撞
• 吸能盒
• 吸能特性

以传统方形截面吸能盒为研究对象,运用数值模拟方法系统地研究了吸能盒壁厚和V型诱导槽数目在低速碰撞下对其吸能特性的影响。研究结果表明:壁厚增加,吸能盒的吸能量增长率不及碰撞力峰值增长率,吸能特性下降。与无诱导槽的吸能盒相比,V型诱导槽的设置能有效降低初始碰撞力峰值,但其对吸能量影响不大;设置2个V型诱导槽的吸能特性下降,设置1个和3个V型诱导槽的吸能特性提高。

• 单位
  三峡大学