国家大力推进新能源汽车的发展,使得电动汽车中主逆变器用大功率IGBT驱动电路设计与研究越来越重要。经过深入调查,选用行业内认可的1ED020I12-FA作为驱动芯片进行电路设计。由于主逆变器工作于高压、大电流的环境当中,因此驱动电路设计需考虑栅极驱动性能、过流保护、IGBT门极保护、死区时间等功能。考虑到实际应用中可能出现偏差,通过实验对所设计的电路进行了验证。
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