摘要

炭质软岩公路隧道施工过程中,确定二衬支护的最佳施作时机意义重大,而公路规范中给出的参照标准显得片面及没有针对性;以广西炭质区某公路隧道为研究对象,考虑围岩的崩解、膨胀、蠕变等特性,采用FLAC3D软件进行数值分析,结合现场监测数据,综合分析确定二衬支护的最佳施作时机,指导现场施工。

  • 单位
    广西交通规划勘察设计研究院有限公司