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摘要
为了研究压实作用下含可破碎石料的路基破碎过程,利用EDEM软件建立正方体、三棱体、球体3种可破碎颗粒和刚性颗粒的路基压实模型,分析了压路机频率及激振力对填石路基压实的影响。结果表明:在激振力一定的条件下,35Hz振频下密实效果最佳;激振力越大,路基密实度越高,压实效果越好。在路基压实模拟中发现,路基压实过程中颗粒变化分为运动、变形、破损、稳定四大阶段,且体积越大、棱角越多,越容易破碎。对比现场孔隙率数值,两者均值仅相差0.89%,证明含可破碎填料的填石路基压实离散元法模拟结果准确可靠。
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