摘要

对山西某高速公路采用压实度、空隙率双指标控制压实质量的重要性进行了论述,分析了现行压实度指标存在的问题,明确了关于路基CBR设计强度指标及用空隙率控制路基压实的标准,以供参考借鉴。

  • 单位
    山西省交通科学研究院

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