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摘要
为推广频率法胎压监测系统实际使用，研究了车辆速度和载荷变化对振动频率的影响。以频率法胎压监测原理为基础，设计轮速传感器信号采集电路；对轮速信号异常点和轮齿误差进行修正。通过Fourier变换和模型参数估计2种方法，在40～100 km/h速度区间，在空载（仅前排2人）、半载（4人）、满载（4人加后备箱50 kg）3种载荷状态下，计算了扭转振动频率。进行了试验测试。统计测试结果表明：自由驾驶状态4轮缺气报警时间为6～8 min，速度补偿前报警时间为12～15 min；不同载荷无误报。该方法解决了报警时间过长和误报问题，提高了胎压监测系统性能。
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