摘要
铆孔带裂纹工作因制作误差、塑性变形等受到偏心拉伸作用的影响,为得到偏心拉伸作用下铆孔双耳裂纹尖端的应力强度因子,通过线弹性力学基本理论对铆孔受力进行分析,并应用叠加原理对铆孔偏心受力类型进行分解,利用复应力函数得到偏心拉伸作用状态下双耳裂纹尖端应力强度因子的表达式,并将其与中心受载状态下的解比较分析,得到偏心受力情况下近偏心端裂纹尖端应力强度因子较大,当偏心转角?(28)45?时,应力强度因子最大,对于远离偏心端裂纹尖端应力强度因子则变小,对控制裂纹扩展有利,可以忽略.
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单位重庆交通大学; 青海省公路科研勘测设计院; 土木工程学院