双高箱集装运输线路接触网-受电弓适应性研究

作者：孙立金; 时恒明; 罗群; 吕青松; 刘畅; 乔维

来源：电气化铁道, 2022, 33(04): 17-21.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2022.04.004

• 双高箱集装运输
• 接触网
• 受电弓
• 受流质量
• 适应性

为研究双高箱集装运输线路接触网系统的弓网适应性，基于接触线高度达6 680 mm的金甬线路接触网系统，针对货运机车搭载的DSA 200、TSG 20型以及跨线运行动车组搭载的DSA 250型3种型号受电弓建立对应的仿真模型，分析单、双弓受流情况下的弓网系统动力学特性。结果表明：在接触线高度为6 680 mm情况下，不管是单弓还是双弓受流，对应型号受电弓接触力均值、标准偏差均呈现随速度级增加而增加的趋势，受流质量随速度增加而降低；对于双弓受流，后弓接触力均值与前弓基本一致，但标准偏差小幅增加，后弓受流质量稍差于前弓；各型号受电弓弓网动力学统计数值均在标准参考值范围内，受流质量及弓网适应性良好。

• 单位
  西南交通大学; 中国铁建重工集团股份有限公司; 中铁第四勘察设计院集团公司; 牵引动力国家重点实验室