为应对南昆线长大坡道、多隧道、小半径、重载的货运环境,南宁铁路局采用两台HXD1C型机车重联牵引。文章针对机车发生的多起自动起紧急制动故障,从机车紧急制动信号源方面分析故障的根本原因,提出故障的判断与处理方法,并以实际案例验证分析理论的正确性。