同步器系统是汽车中用于换挡的机构,大量使用于手动变速器、AMT、双离合变速器和两档式减速箱。车辆的换挡感觉与同步器系统的性能有很大关系。本文结合国内某品牌手动变速器产品开发为例,采用导向齿的设计方案,解决了多锥环同步器卡滞的问题,提升产品性能,满足客户需求。
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