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摘要
碳纤维具有密度低、力学性能好等优点,将其应用于汽车领域能够有效降低汽车重量,实现节能减排的目标。但是与传统的钢材、铝材相比,原生碳纤维的高成本限制了其在汽车领域的应用。而回收碳纤维的成本只有原生碳纤维的50%-80%,并且高质量的回收碳纤维力学性能保留率较高,一般可达80%以上,这一特点令其具有巨大的应用潜力。
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碳纤维具有密度低、力学性能好等优点,将其应用于汽车领域能够有效降低汽车重量,实现节能减排的目标。但是与传统的钢材、铝材相比,原生碳纤维的高成本限制了其在汽车领域的应用。而回收碳纤维的成本只有原生碳纤维的50%-80%,并且高质量的回收碳纤维力学性能保留率较高,一般可达80%以上,这一特点令其具有巨大的应用潜力。
