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摘要
针对轨道车辆的轻量化问题，以某地铁车辆牵引变流器铝合金柜体为开发原型，首先开展柜体缩比件的研制，利用仿真与试验相结合的方法获得柜体缩比件的强度和抗振动冲击性能，利用防护试验和电磁兼容试验获得柜体缩比件的防护性能和电磁兼容性；在此基础上，开展复合材料柜体的研制，采用纵向主承载隔板与外框一体成型方案和真空灌注工艺制作柜体框架，采用RTM工艺制作柜门。仿真与试验结果表明，复合材料柜体较铝合金柜体减重30%,可以满足地铁车辆牵引变流器的技术要求。地铁车辆牵引变流器的复合材料柜体研制，为复合材料在轨道交通领域的工程应用积累了经验。
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