摘要

<正>近日,海运和石油工业组织海事理事会、国际海运公会、国际航运理事会、国际海运理事会和石油公司国际海运论坛等组织协商建议重新筹划亚丁湾高危风险区的范围。协会指出进入VRA(自愿报告区域)的船舶仍然必须向非洲之角海事安全中心(MSCHOA)和英国海运贸易行动组(UKMTO)报告,以便在通过期间得到监测。应该根据VRA和HRA的最新资讯,做好进入该区域的事先风险评估工作。发起组织同时强调,高危海盗袭击的危险性仍然存在,航运公司必须继续严格遵循BMP自愿报告的规定,提高警惕,随时报告任何潜在的、可疑的海盗袭击行为。

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