当地下综合管廊布置于道路机动车道下方时，道路与管廊地基处理方式及沉降控制要求不同，易导致机动车道纵向出现不均匀沉降，从而产生道路病害，缩短道路寿命，影响行车安全。为减少地下综合管廊建设导致道路不均匀沉降的问题，文章研究了广东省实际项目中的路基沉降及地下综合管廊沉降，根据不同的沉降特性，提出采取设置沉降过渡段的方式减少道路不均匀沉降，以供参考。
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