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摘要
某新建六车道高速公路与高压天然气管道呈50°交叉,该处路堤填土高度11m,经复核管道既有的保护盖板涵顶板、侧墙承载能力均不能要求。本文利用钢波纹管涵强度高、抗变形能力强、施工简单等优点,通过分析波纹管体结构的环向压力、极限应力、涵体强度、施工刚度及扩大基础的拱脚、基底应力、抗滑稳定性等指标,证明了采用该结构对高压天然气管道进行保护的可行性。
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某新建六车道高速公路与高压天然气管道呈50°交叉,该处路堤填土高度11m,经复核管道既有的保护盖板涵顶板、侧墙承载能力均不能要求。本文利用钢波纹管涵强度高、抗变形能力强、施工简单等优点,通过分析波纹管体结构的环向压力、极限应力、涵体强度、施工刚度及扩大基础的拱脚、基底应力、抗滑稳定性等指标,证明了采用该结构对高压天然气管道进行保护的可行性。
