某型中速柴油机作拖网渔船主机,在齿轮箱合排瞬间,出现明显冒黑烟,转速恢复慢,甚至造成柴油机"闷车"熄火故障。针对拖网渔船特殊作业工况,通过对柴油机配气机构凸轮轴进行优化设计,降低凸轮升程,改善柴油机低速运行时的换气效果及排气流速,有效提升了增压器响应能力,进而提高了柴油机在低转速工况时对突加负载的承载能力,最终满足拖网渔船特殊工况需求。
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