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摘要
某款车型因CCB安装点动刚度不足导致汽车方向盘产生抖动风险,本文基于此原因对CCB车身安装点进行结构优化及动刚度分析。对车身结构进行优化设计,重新优化了前轮罩、CCB安装支架等零件结构,通过提高车身安装点动刚度降低了汽车方向盘抖动的风险,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续CCB安装点车身结构设计具有一定的指导意义。
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某款车型因CCB安装点动刚度不足导致汽车方向盘产生抖动风险,本文基于此原因对CCB车身安装点进行结构优化及动刚度分析。对车身结构进行优化设计,重新优化了前轮罩、CCB安装支架等零件结构,通过提高车身安装点动刚度降低了汽车方向盘抖动的风险,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续CCB安装点车身结构设计具有一定的指导意义。
