对涡是航空发动机S型进气道中最常见的畸变形式。数值模拟了利用具有垂直前缘的四面体型涡发生器在风洞中产生的对涡旋流畸变,结果表明,此涡发生器可以在风洞中产生一对分布对称、彼此对转的涡流,并且在风洞中造成的流量损失极小,可以忽略不计。与无对涡时的情况相比,风洞中越向后部对涡造成的总压损失越大。而在相同截面上当来流约为1.6 Ma时总压损失最大,在低亚音速以及较高超音速来流条件下的总压损失相对较小。
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