在汽车设计过程中，整车动力性能分析是最重要和最基本的研究内容，本文结合国产某汽车的设计参数，利用Simulink搭建驱动力与行驶阻力平衡模型和动力特性模型进行仿真，并且通过Matlab进行数据处理与绘图结果输出，获得汽车行驶的最高行驶车速、最大加速度以及最大爬坡度等评价性指标。经过仿真与试验数据的对比分析，证明仿真结果与试验数据误差小，数据可靠，反映汽车真实行驶路况的动力性特征。因此，该方法可作为设计汽车动力性能的一种依据。
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