为解决某型组合式车载雷达天线结构在工作状态下面板变形量的计算问题,研究了有限元建模中体单元与板单元的耦合,推导了天线面板与框架连接处的耦合方程,并专门设计了天线面板变形试验。通过有限元计算数据与实测数据的对比,验证了所提出的计算方法的正确性。