科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
完善港口节能减排长效机制，对促进交通运输绿色低碳转型意义重大。本文选取营口港、大连港、锦州港、日照港和烟台港在内的中国环渤海港口作为研究对象，构建节能减排效率评价指标体系，采用CCR-SBM和Malquist指数模型从静态和动态方面进行分析。实证结果表明：静态效率评价SBM测算出的港口效率均值小于CCR的均值，SBM模型测算出的节能减排效率比CCR测算效率评价指标具有更强的判别能力；动态效率的整体评价和具体港口评价都显示：Malmquist指数受到技术进步指数的影响较大。从整体分析可以看出：纯技术效率对港口技术效率的作用较大。具体港口评价显示：不同港口的纯技术效率和规模效率对技术效率有着不同程度的影响。基于此，应改善港口集疏运体系，增加环境科技创新投入，建立差异化节能减排政策，提升环渤海港口群竞争优势。
-
单位大连大学; 经济管理学院
