柴油机Urea-SCR系统建模与仿真研究

作者：邓成林; 张亚军; 张春润; 姚广涛; 资新运; 姜大海

来源：车用发动机, 2009, (03): 69-73.

• 柴油机
• 催化转化器
• 选择催化还原
• 建模
• 仿真 diesel engine
• catalytic converter
• selective catalyst reduction(SCR)
• modeling
• simulation

分别建立了基于GT-Power软件的目标发动机模型和尿素SCR一维催化器模型,依据搭建的试验装置,验证了模型的有效性。在十三工况中,排气流量和排气温度的最大误差分别为4.13%和8.3%。在SCR催化器模型验证中,模拟值与试验值趋势一致,吻合较好。将上述模型耦合,对柴油机尿素SCR系统进行模拟分析。模拟结果表明:催化剂温度分布沿排气流向基本呈线性分布;选择催化还原反应主要集中在催化剂的入口段;催化剂的催化效能利用率与催化剂表面NH3覆盖度密切相关,随排气流向下降,提高催化剂的NH3吸附能力可以显著提高催化剂的转化效能。模拟结果可以用于柴油机尿素SCR系统控制策略的制定和SCR催化器的设计与定型...

• 单位
  中国人民解放军军事交通学院; 机电工程学院; 汽车安全与节能国家重点实验室