为了满足现代集装箱物流高效率装卸的要求,减少装卸设备对环境的不良影响,采用Arena仿真和数学模型方法对集装箱码头装卸设备进行配置优化。以南京港龙潭港区集装箱码头为对象构建其装卸工艺仿真系统,并结合节能减排理念,基于环境效益构建综合成本指标,在满足装卸设备利用率要求的前提下,求解综合成本最小时的装卸设备数量。结果表明,在岸桥、空箱集卡、重箱集卡、空箱场桥和重箱场桥的数量比为3∶1∶2∶1∶1时,整个仿真系统在节能和减排方面均达到最优。
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