维护性航道疏浚工程施工过程中，由于风浪和周围海域土质等影响，航道内往往存在大量回淤，无法使用水下方进行计量，实际施工中多采用耙吸挖泥船舱载方计量系统进行有效土方计算。为确保有效土方计量的准确性，施工过程中需进行定期校核。校核过程中需注意波浪，船舶纵倾、横倾，船速等因素的影响，同时要注意航道环境对船舶安全的影响。
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